Lollo z750 vi presenta..... SUZUKI GSXR 600!!!!

Tore non sono daccordo.
Io guidando la gsr ho notato una immediata reazione all'accelerazione... più immediata della zeta. Forse è solo quello il punto a favore della gsr.
Medi e alti giri per me la zeta è un'altra cosa.
Ovviamente parlo sempre della gsr600 e z750, quindi le paragoniamo giusto per chiacchierare.

Più interessante sarebbe il confronto tra le due 750..
Dati alla mano la nuova gsr 750 e la z750 si equivalgo, cilindrata e cv pari, peso leggermente a favore della gsr. Sarebbe una bella sfida!
(Considerando però che oramai questa versione della zeta è all'apice della sua carriera mentre la gsr è stata sfornata da poco...)

io sono pienamente in accordo con quello che ha detto frankie, nn dimentichiamo i 150cc in piu, che nn sono pochi!!!
tra la gsr 600 e la z750 io sono sicuro che la z750 va piu forte almeno ai bassi e medi giri, ovviamente entrambi originali, ma sono quasi sicuro anche nn avendola ancora provata, ma solo per sentito dire, che la gsr 750 vada piu forte della z750.
i paragoni si devono fare con moto a parità di cilindrata!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lollo z750 ha scritto:No peppe mi dispiace contraddirti ma una Z750 ORIGINALE e una gsr ORIGINALE... nn so se ce la fai a stargli dietro!

D'accordo con te Lollo!
...Però non dimentichiamo i 150cc in più...

e poi soprattutto non diamo le cose per scontate....proviamo le moto prima di parlare a vuoto! Le ho portate entrambi...la Z750 li fa sentire i 110 cavalli! Originale...figuriamo mettendo stronzatelle varie come centralina, decatalizzatore ecc... ecc..!!!

No peppe mi dispiace contraddirti ma una Z750 ORIGINALE e una gsr ORIGINALE... nn so se ce la fai a stargli dietro!

Bella lore' ... Anke se la regina delle naked sta " a per "
Lamps

Bella bella bella!
Ottima sostituta alla mitica zeta!
Non vedo l'ora di provarla con quest'ultima configurazione!

Ebbene si amici miei! Dopo due anni passati con il mio primo amore (z750) la regina indiscussa delle naked, abbiamo deciso in comune accordo di prendere due strade diverse! ho deciso di passsare a super sportiva! Vi presento la mia gsx 600 k8!!! Ecco le seguenti modifiche, ed a breve mettero' anche qualche scatto
SEMIMANUBRI
CUPOLINO BIONDI NERO FUME'
LEVA FRENO SNODABILE SUZUKI
POMPA FRENO ANTERIORE
COPRI MOTORE IN CARBONIO
TUBI FRENO ANT E POST IN TRECCIA FERRACCI
CORONA, PIGNONE, PASSO 520 PBR serie oro
centralina rapid bike evo
filtro aria bmc
e decatalizzatore fatto con tubo artigianale in titanio
scarico mivv gp in carbonio!